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M2 Typ F87 | D M2 3,0l 272kW (370 PS) D M2 3,0l 302kW Competition (411 PS) D M2 3,0l 331kW CS (450 PS) |
2er F22 Coupé (1C) | D 2 M235i Typ F22 (Coupe) D 2 M235i xDrive Typ F22 (Coupe) D 2 M240i Typ F22 (Coupe) D 2 M240i xDrive Typ F22 (Coupe) D 218d Typ F22 (Coupé) D 218i Typ F22 (Coupé) D 220d Typ F22 (Coupé) D 220d xDrive Typ F22 (Coupé) D 220i Typ F22 (Coupé) D 225d Typ F22 (Coupé) D 228i Typ F22 (Coupé) D 230i Typ F22 (Coupé) |
2er F23 Cabrio (1C) | D 2 M235i Typ F23 (Cabrio) D 2 M235i xDrive Typ F23 (Cabrio) D 2 M240i Typ F23 (Cabrio) D 2 M240i xDrive Typ F23 (Cabrio) D 2 M240i xDrive Typ F23 (Cabrio) D 218i Typ F23 (Cabrio) D 220d Typ F23 (Cabrio) D 220i Typ F23 (Cabrio) D 225d Typ F23 (Cabrio) D 228i Typ F23 (Cabrio) D 230i Typ F23 (Cabrio) |
ZP6.1 Deep Concave Sparkling Silver
Z-Performance – ZP6.1 Deep Concave in FR 9J x 20″ | RE 10J x 20″ suitable for BMW M2 F87 Coupe in Sparkling Silver + 235/30 ZR20″ & 255/30 ZR20″ Michelin Pilot Sport 4.
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Bei der ZP6.1 handelt es sich ebenfalls um ein sehr offenes und klares Design. Die breite 5-Speichen-Design ermöglichen einen tiefen Einblick auf die vorhandene Bremsanlage und Technik.
Je nach Breite und ET baut die Felge mit einer extrem tiefen Konkavität (Deep Concave) auf. Unterschied zur ZP.06 ist der Aufbau des Tiefbetts. Bei genauen Hinsehen erkennt man bei der ZP6.1 ein Tiefbett welches hinter den platzierten Speichen zum Vorschein kommt. Somit erhält die Felge noch mehr Tiefe uns wirkt damit noch ausdrucksstärker. Ab Werk gibt es je nach Dimension und Verwendung insgesamt 6 Finishes.
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