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M8 Typ F8CM (Coupe) | D 4,4l 441kW (600 PS) D 4,4l Competition 460kW (625 PS) |
8er G15 Coupé (G8C) | D 840d xDrive Typ G15 D 840i Typ G15 D 840i xDrive Typ G15 D M850i xDrive Typ G15 |
M8 Typ F8CM (Cabrio) | D 4,4l 441kW (600 PS) D 4,4l Competition 460kW (625 PS) |
8er G14 Cabrio (G8C) | D 840d xDrive Typ G14 D 840i Typ G14 D 840i xDrive Typ G14 D M850i xDrive Typ G14 |
M8 Typ F8CM (Gran Coupe) | D 4,4l 441kW (600 PS) D 4,4l Competition 460kW (625 PS) |
8er G16 Gran Coupé (G8C) | D 840d xDrive Typ G16 D 840i Typ G16 D 840i xDrive Typ G16 D M850i xDrive Typ G16 |
ZP.FORGED R Deep Concave Matte Black + Brushed Black
Z-Performance – ZP.FORGED R Deep Concave in FR 10 x 21″ | RE 11 x 21″ passend für BMW M8 F92 Coupé Competition in Matte Black Center | Brushed Black Lip | Exposed Black Hardware + 275/30 ZR21″ Dunlop SP Sport MAXX GT + 285/30 ZR21″ Michelin Pilot Super Sport. Weltweit erstes KW Gewindefahrwerk Variante 4 für BMW M8 Competition. Getönte Frontscheinwerfer + Heckleuchten für Showzwecke (nicht gem. STVZO), Eventuri Carbon Ansaugsystem.
Bei Interesse an Z-Performance – ZP.FORGED R Deep Concave in Matte Black Center | Brushed Black Lip | Exposed Black Hardware passend für BMW M8 F92 Coupé Competition oder dem Komplettumbau in unserem Haus, klicken Sie bitte nachfolgend auf Kontakt oder setzen sich direkt mit uns in Verbindung. Wir erstellen Ihnen gerne ein unverbindliches Angebot.
Wir freuen uns über Ihre Anfrage! Kontaktieren Sie uns gerne per Kontaktformular, E-Mail, Telefon oder schauen Sie auch gerne persönlich bei uns vorbei. Gerne beantworten wir Ihnen Ihre offenen Fragen, erläutern auf Wunsch die Details zu einem möglichen Ablauf, beraten Sie gern und Informieren Sie auf Wunsch zu den möglichen Arbeiten sowie zur Garantie.
Die ZP.FORGED R ist ein weiterer Meilenstein im Bezug auf das moderne Felgendesign. Der innovative Sternaufbau verleiht dem Rad einen ganz neuen und noch nicht da gewesenen Charakter.
Die geschwungene Fünf-Stern Doppelspeiche ist nicht neu, besticht jedoch durch die dazwischen schwebend angeordneten Elemente welche wiederum gefräste Taschen besitzen. Aufgrund der modernen Anordnung wirkt das Rad enorm groß und dennoch filigran. Die ZP.FORGED R ist durch Ihre runden und eckigen Linien nahezu universell Anwendbar. Je nach Dimension und Einpresstiefe, welche individuell für jedes Fahrzeug berechnete werden kann, ist eine extreme Konkavität und ein sehr wuchtiges Auftreten möglich.
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